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基體采用鋁合金剛度大、強度高、轉動慣量小，降低燃油消耗。工作面或是鑲嵌式結構，粉末冶金嵌件的圓弧面耐沖擊性和耐磨性好，與凸輪形成一對性能匹配良好的摩擦副；或是滾輪結構，采用凸度滾針軸承，將滑動摩擦變為滾動摩擦，減少磨損。以液壓挺柱替代調節螺釘，挺柱與搖臂集為一體，結構更為緊湊，不僅能改變推桿傳力方向，還可自動消除氣門間隙，減小因震動引起的噪音。